|
 NIKOLA TESLA (1856 a 1943), el genio más grande de todos los tiempos, es el padre de la energía eléctrica en corriente alterna, el inventor del motor de inducción, del alternador y del circuito resonante, que posteriormente permitiría a Marconi construir la radio.
Tesla inauguró en 1895, en las cataratas del Niágara, la primera central eléctrica de corriente alterna del mundo.
Muchos de los grandes descubrimientos de Tesla, como la transmisión de la corriente alterna sin cables, escapan al conocimiento del mundo científico actual. La distribución eléctrica sin cables fue una de las demostraciones más importantes de Tesla y consistió en iluminar doscientas bombillas a una distancia de 26 millas de su bobina transmisora en Colorado Springs.
Terminados los experimentos de Colorado Spring, a finales de 1898, Tesla regresó a Nueva York y su amigo Robert Underwood, editor de la revista Century, le invitó a escribir un artículo sobre la problemática de la energía del futuro.
En su artículo de Century, afirmó que quemar petróleo para producir electricidad era de bárbaros y completamente equivocado, añadiendo que con su descubrimiento de enviar electricidad a través del campo eléctrico de la tierra se podían cubrir todas las necesidades eléctricas.
El artículo de Tesla en Century tuvo una gran resonancia en los medios científicos y financieros. Uno de los interesados fue el millonario J.P. Morgan, que invitó a Tesla a su casa para que le explicara su sistema de transmisión de electricidad sin cables en detalle.
Los contactos entre Tesla y J.P. Morgan cristalizaron en un acuerdo para realizar un gigantesco proyecto, que fue bautizado con el nombre de WARDENCLIFF y que Morgan financiaría en su primera etapa.
El lugar elegido para la realización del proyecto fue el Condado Suffolk en Long Island.
En 1901 se publicó, en Long Island, un folleto explicativo de las características del proyecto, que comprendía entre otras las siguientes actividades:
1.- Construcción de la mayor central eléctrica, concebida de su tiempo, con una potencia eléctrica de diez millones de caballos de vapor, es decir 7.600 millones de kilovatios, que serían distribuidos por el aire.
2.- Interconexión con todas las oficinas mundiales de telégrafos.
3.- Establecimiento de un servicio gubernamental secreto de telégrafo que no podría ser interferido.
4.- Interconexión con todas las oficinas mundiales de teléfonos.
5.- Distribución universal de noticias por telégrafo o teléfono en conexión con los periódicos.
6.- Establecimiento de un sistema mundial de inteligencia para uso exclusivamente privado.
7.- Interconexión y operación con todos los stock mundiales con sus cotizaciones.
8.- Establecimiento de un sistema mundial de distribución de música.
9.- Establecimiento de un sistema mundial de información horaria, de altísima precisión.
10.- Transmisión por facsímil de caracteres manuales, cartas y documentos.
11.- Establecimiento de un sistema mundial de ayuda a la navegación que permitiría a los barcos navegar sin compás, con información exacta de su localización, hora y velocidad. Con ello se evitarán colisiones y desastres.
12.- Inauguración de un sistema mundial de imprenta en tierra y mar.
13.- Reproducción en cualquier parte del mundo de la fotografía, cuadros y todo tipo de dibujos y grabaciones.
Probablemente el hecho más importante en la historia del hombre en la Tierra, que pudo cambiar el rumbo de la humanidad, sucedió en estas fechas y fue la decisión de J.P. Morgan de retirar su ayuda financiera al proyecto WARDENCLIFF.
Tesla había invertido en Wardencliff todo su patrimonio y el hombre que inventó la corriente alterna, que ha permitido el desarrollo que hoy tiene la humanidad, no pudo encontrar financiación para continuar el gran proyecto de su vida, el que pudo cambiar el rumbo de la humanidad y la historia de la Ciencia.
En una publicación realizada en 1978 por Lafferty, Harwood & Partners Ltd, en Montreal, se estudian todos los ingredientes que llevan a la inevitable conclusión de que Tesla fue víctima de una conspiración de las grandes compañías ferroviarias, acero y carbón, planificada y llevada a cabo por J.P. Morgan.
Pero la tecnología de Tesla sigue siendo una asignatura pendiente y la mayor de las frustraciones para el mundo científico, que cien años más tarde no puede afirmar ni negar la tecnología de Wardencliff.
En 1943 fue atropellado por un coche de caballos de cuyo accidente no se recuperó.
A su muerte el Pentágono intervino todos los documentos que encontró sobre la tecnología de Tesla.
Posteriormente el Pentágono contrató a Golka Associates, Brockton, Massachussets, para el estudio de la tecnología de Tesla. La compañía fue fundada por Robert A. Golka, hombre que había estudiado extensamente los trabajos de Tesla. Al amparo del contrato se construyó una copia del transmisor de Tesla, en un hangar de las Fuerzas Aéreas en Wendover, estado de Utah.
En el proyecto intervinieron los mejores cerebros de los tiempos modernos y los resultados, según sus declaraciones, no fueron afortunados, las leyes básicas de la tecnología de Tesla se las llevó a la tumba.
La humanidad está en deuda con Tesla, y de alguna manera está pagando la injusticia cometida.
Algún día, en algún lugar, alguien recuperará la tecnología de Tesla y le devolverá todos los honores que le fueron arrebatados.
|